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[Pilou]

Comme j'ai un soucis de tremblement au freinage, j'ai soulevé la moto pour avoir la roue avant dans le vide et vérifier si je n'avais pas de jeu dans la direction et dans les roulements de roue, ça c'est ok.

Sauf quand faisant tourner la roue, les plaquettes lèchent les disques et plus fort par endroits qu'à d'autres.
Je démonte les étriers, sors les plaquettes, mets la cale au mileu et sors les pistons.
Tous sortent bien mais ceux de 34 plus vite que ceux de 30 :gne
Nettoyage des pistons au nettoyant frein et brosse à dent. Je remonte tout et là encore pareil.

D'où ma question, si les pistons commencent à se gripper est ce qu'ils peuvent créer ce problème et ne pas revenir dans l'étrier lorsque l'on relache la pression sur le levier?

Suis je assez clair?

[seb35]

as tu verifié tes disques je reflechis à l'envers si tremblement au freinage et plaquettes qui frottent plus à un endroit qu'à un autre n'aurais tu pas un léger voile ?
je fais avancer le schmilblik
 :trink1

[leguy]

regarde là >  [/link] http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?201045 [link=url du lien]

[Pilou]

Seb35 -> Oui pour le fait que les disques soient voilés je n'en doute plus

Leguy -> je l'ai déjà vu

En fait je me suis mal fais comprendre.

Mon soucis n'est pas le voilage des disques mais le fait que les plaquettes lèchent les disques. C'est ça que je ne comprends pas et c'est pour cette raison que je pose la question de savoir si c'est normal ou si ça peut s'apparenter à un début de grippage des pistons des étriers.
J'ai nettoyés les pistons, ils ne sont pas abîmés ni oxydés.

[jpmoulle]

C'est normal que ça lèche ...
Le "recul" des pistons est assuré par la déformation des joints. Donc forcément pas beaucoup d'amplitude.

[Doby]

Et si il y avait plus de jeu entre tes plaquettes et tes disques (genre 2mm) je te raconte pas au moment de freiner! La poignée molle à plus de la moitié de sa course!!!  :-?

[mots_et_cris]

que ts plaquettes leche le disque c normal.cela permet un contact direct de replacer tes pistons et aussi garder le system a temperature.
si tu as tremblement au freinage degrippe plutot tes pion de disques y a dejas des postes la dessus.karcher sur les pions et si pas suffisant nettoyant frein et les faire tourner.

[Pilou]

si tu as tremblement au freinage degrippe plutot tes pion de disques y a dejas des postes la dessus.karcher sur les pions et si pas suffisant nettoyant frein et les faire tourner.

ça je l'ai déja fais et cela n'a rien changé, mais ce n'est pas ce que je voulais savoir.

[seb35]

pour ce qui est du lechage de disque ras comme qq le disais au dessus, pas de progressivite au niveau du freinage et poignee molle
pour tester si pistons grippés tu sors les etriers et tu appuis delicatement sur le poignée en faisant attention de retenir un peu le piston car s'il sort completement de son logement tu es bon pour une purge et tu le repousses à la main s'il rerentre bien aucun soucis
 :trink1

[Pilou]

:cool merci