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[anthony]

Bonjour à tous, j'ai beau faire des recherches, je trouve des posts relatif à la pression pneu pour circuit mais j'en ai pas trouvé pour la route. Chui neuneu ou quoi ? Ne dites pas oui !!! :tralalere
Voila, je cherche quelle doit être la pression d'un tuono 2006 avec pilot road 2 CT . Sur la notice de la bécane il est indiqué 2.8 arr et 2.5 avant mais ça me semble beaucoup. Donnez moi vos avis.
Merci à tous

[Raven]

Fort là... Plus fort que le constructeur...

Si le constructeur donne ces pressions c'est que ce sont les bonnes, non?

Raven, faut pas chercher des poux sur un chauve non plus oh !

[anthony]

Ho ! de mauvais poil RAVEN ? :plol
Bon, je vais attendre d'autres témoignages si non, je respecterai les directives du constructeur.!!!!!!

[ardillon]

Le bon compromis sur la route c'est 2,2 a l'avant 2,5 a l'ar a froid , tu rajoutes 300g a chaud .

[Raven]

Oh non, je suis de bonne humeur, mais bon tu cherches là quand même? T'as les pressions routes données constructeurs (données en fonction du pneu d'ailleurs), et tu poses la question quand même... J'ai éclaté de rire pour te dire.

En plus Ardillon te donne les pressions à froid auquel t'ajoutes 300gr, soit 0.3 Bars à chaud; dites donc mon bon monsieur, ça correspondrait pas aux données constructeur ça?

Raven,  :tv

[ardillon]

Si mon bon monsieur , mais faut savoir que les donnéés constructeur sont des donnéés a froid  :tralalere

[le gwenosor]

les pressions michelin sont elevés !!!!
(sait pas trop pourquoi)

perso sur mon "pilotpower" à la pression constructeur, j'aime pas trop !!!

2.1 à l'arrière et 2.2 à l'avant .... et je roule comme ca route ET piste !!!

... mais bizaremment le gars au camion michelin au mans m'a dit sur piste "1.9/2.1" qq soit le pneu (michelin) !!!!

...  :mrgreen

[Doby]

... mais bizaremment le gars au camion michelin au mans m'a dit sur piste "1.9/2.1" qq soit le pneu (michelin) !!!!

C'est exact, 1,9 et 2,1 sont bien les bonnes pressions mais sur piste après sur route en dessous de 2,2 et 2,4 sur routes est trop faible, le pneu ne chauffe pas de la même façon sur route que sur piste. Après c'est une question de sensation...

[Raven]

Curieux, il me semblait avoir lu (sur ce forum entre autres) que les pressions michelin ne devaient surtout pas être modifiées. que ce soit route ou piste, il fallait les gonfler aux pressions indiquées par le constructeur...

Raven

[Topaze]

globalement, tu peux descendre d'environ de 200 à 300 grammes sur les préconisations du constructeur, celà te permettra d'avoir une chauffe plus rapide si tu ne roules pas beaucoup sans pour autant user tes  neus, par contre, si tu roules beaucoup sur voie rapide  mets les données constructeur

[ardillon]

Curieux, il me semblait avoir lu (sur ce forum entre autres) que les pressions michelin ne devaient surtout pas être modifiées. que ce soit route ou piste, il fallait les gonfler aux pressions indiquées par le constructeur...

Raven

Exact pour les power , la carcasse du pneu est bcp plus "molle" , on le voit bien d'ailleur au montage .