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[K1K1]

désolé raven, mon but n'était pas que tu le prenne mal. ;-)
c'était plus une plaisanterie qu'autre chose.

je suis bien d'accord avec toi sur le fait qu'il ne faut pas se reposer sur les assistances à la conduite.
(sinon j'aurais pas un tuono)
et j'ai aussi passé le permis sur une bécane basique (GS 500).

mais je crois qu'une boulette sur un revêtement pourri ça peut
arriver et qu'il y a des personnes qui roulent 365j/ans
(moi aussi il y a quelques années) et à qui cela pourra
peut-être sauver la mise une fois ou deux.

voilà pourquoi je dis pour mais déconnéctable.
(à consommer avec modération)
tshuss

[Sebastien641]

mais mon moniteur moto m'a appris à me servir correctement du levier droit ET de la pédale de droite. Pas vous?
Raven

non, pas de frein arr sur mon tuono!  :ahaha

[Raven]

K1K1> en relisant à froid, ma réponse est virulente certes... semaine difficile, grosse fatigue, patin couffin... bref, ma réponse aurait dûe être tempérée.. :oops

Tout ça pour dire, que tant que je peux éviter d'avoir une bécane ABS, je le ferais. Ca doit rester une option déconnectable à mon humble avis.

Raven

[K1K1]

no souci, ;-)

[Bestof]

K1k1> mais comment faisait-on avant l'invention de l'ABS mon dieu? suffit qu'un ingénieur nous ponde un truc pour qu'aussitôt ce soit le saint graal, heureusement qu'on l'a, on serait tous mort sinon !!!

P'tain les mecs, le freinage d'urgence au permis, vous l'avez passé sur quoi? une gold équipée ABS? Non ! Moi ce fut sur un ER-5, ma copine sur une ER-6, et d'autres au choix sur cb 500, 500 gse, voire 600CBF. Aucune n'ont l'ABS chez les moto-écoles. Je me demande bien pourquoi vu que c'est indispensable d'après certains commentaires...

Je ne suis pas le King du freinage, loin de là, mais mon moniteur moto m'a appris à me servir correctement du levier droit ET de la pédale de droite. Pas vous?

Avec toutes ces assistances (assistance au freinage d'urgence, anti patinage, anti blocage de roue, correcteur de trajectoire, et j'en passe) y'a la moitié des conducteurs qui ne sont plus que des automates qui font confiance non plus à leurs sens, mais à leur électronique embarquée !!!!

Voir la même chose à moto, non merci !!!

Raven

---> oui mais en poussant tres beaucoup loin ce raisonnement on vivrait tjs avec des peaux de betes sur les épaules, dans des grottes...

en fait si sur circuit je comprends tres bien que l'on s'en passe....sur route je pense que c'est un VRAI element de securité...à partir du moment ou l'on roule tout le temps, et qu' par conséquent on est pas tjs au top !!

c'est sur que toi tu sors la meule un coup de tps en tps....donc concentré sans "contrainte"....
mais le jours ou tu roules longtps...tu as la fatigue...
qd tu roules tous les jours....bah y a fatigue stress...habitude.....

bref un VRAI élément de sécurité........

[obi]

---> oui mais en poussant tres beaucoup loin ce raisonnement on vivrait tjs avec des peaux de betes sur les épaules, dans des grottes...

Niquel, je trouvais pas les mots pour le dire.

[Tivinou]

---> oui mais en poussant tres beaucoup loin ce raisonnement on vivrait tjs avec des peaux de betes sur les épaules, dans des grottes...

Niquel, je trouvais pas les mots pour le dire.

Le revers de votre raisonnement, c'est qu'il y a eu un début mais qu'il n'y aura jamais de fin... Sauf fin du Monde  :mrgreen

Ce que je veux dire c'est que l'électronique embarquée va aller croissant puisque l'on va vers une "évolution" et un jour peut-être pas si lointain, les Tuono et RSV seront bien loin de ce que l'on aura connu... S'il y en a encore   :sad

Oui je sais je suis pessimiste...  :tarpe

[lleidos]

il n'y a pas que les bonnes idées qui nous ont sorti de la grotte  :tarpe
les mauvaises aussi, elle permettent de progresser par élimination  :tartagueule

[desmoquattro]

Attendez moi j arrive  :tarpe

 Etant donne que je n ai jamais essaye de moto avec abs difficile de me prononcer mais je vais le faire quand meme.

 Je partage l opinion de certains qui disent que "l assistanat" a gogo a la conduite n est pas bon ; et que le premier element de "securite" sur une moto doit rester son pilote..

 De plus , et c est con mais c est vrai , le motard est si je ne m abuses particulierement conservateur , et j abonde dans ce sens ou je suis moi aussi conservateur et que le "progres" que represente l abs me laisse pour l instant indifferent , ou tout au moins je n en ressens pas le besoin sur ma moto ; a tort ou a raison.

Je pense aussi que ce n est pas parce que c est nouveau que c  est forcement mieux , bref en gros je ne suis pas pour . :mrgreen

[obi]

Je pige pas cette négation de l'évolution, vous roulez sur des machines évoluées que je sache?
Pourquoi vous roulez pas sur des Terrots ou des trucs comme ça si vous êtes si scandalisés?  :roll

[desmoquattro]

Je pige pas cette négation de l'évolution, vous roulez sur des machines évoluées que je sache?
Pourquoi vous roulez pas sur des Terrots ou des trucs comme ça si vous êtes si scandalisés?  :rol

Effectivement comme tu le dis Obi nous roulons sur des machines evoluees , qui utilisent le moteur a explosion qui a du etre invente il y a a peu pres 100 ans je crois , avec c est clair des progres indeniables en terme de freinage de tenue de route , de section des pneus etc etc ; ceci dit il y a 80 ans il y a des mecs qui roulaient deja a la meme vitesse que nous mais avec bien plus de risques.

Le but du jeu c est pas de savoir si on regrette ou non les Terrot , c est de savoir si on approuve ou non l abs , et personnelement je ne suis pas "scandalise" par le fait que des gens l utilisent ; je dis simplement que je n en ressens pour le moment pas le besoin.  

[fred89]

un petit parallele à faire avec ce post peut-etre : http://www.aprilia-v60.com/plugins/forum/forum_viewtopic.php?144157.post

[Tivinou]

Pour nuancer mes propos sûrement dûs à l'âge  :mrgreen et à mon vécu, problème de génération peut-être...
 
Je ne suis pas non plus "scandalisé" et comme l’écrit  Bestof,  sous l’effet du stress, de la fatigue, de l’habitude on peut se retrouver dans des situations "délicates" et ce genre de système nous sauvera  la "mise"… Peut-être… Je suis un peu comme Saint-Thomas hein :-l

Je ne veux pas, absolument, imposer mon point de vue mais seulement l'expliquer, je voudrais qu'il en soit de même pour le "progrès", l'électronique et l'ABS en particulier, avoir le choix c'est tout, ne pas imposer  aux  motards (et aux gens d’une façon générale) sous couvert de telle ou telle raison, la sécurité par exemple, que l’on puisse garder son libre arbitre.

Je ne sais pas si c'est toujours le cas, mais il me semble que sur les BMW, l'ABS n'était pas débrayable, je ne trouve pas cela normal même si on peut acheter le modèle sans le système.

Alors comme l'a écrit Fred89 tant qu'on ne m'oblige pas à l'avoir sur ma moto, je suis pour…
       
Pour ceux qui le désirent,  en option et déconnectable  ;-) .

PS : Et je n'ai pas un piano Fred, di diou ! :plol  Même si Yamaha en fait aussi  :mrgreen