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peut etre le pignon de 16 qui sera un compromis entre le 15 et le 17 d'origine, en origine ça deleste presque jamais.
l'avant se lève avec un léger guidonage sur les changement de vitesse surtout sur les quatre premier rapport je voudrai pas toucher mes réglage de suspension il me convienne moins il y a d'essence pire c'est (la seul parade que j'ai trouvé me penché au maxi vers l'avant)