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[happy_fred]

Bon je pense commander des pneus BT 016, mais voila, comme je peu choisir la largeur du Gommard, que je suis du signe de la vierge et que en plus je suis chiant, et que je suis un éternel indécis. C’est donc pour cela que je m'adresse à vos grandes connaissances pour me guider dans ce choix. Alors si quelqu'un a déjà essayer les deux, peut il me donner ses impressions, merci. Pour info je roule en ce moment avec un  corsa  en 180 :!:

[obi]

190 50 17 ça se monte pas sur le RSV, c'est 190 55 17.
Après faut savoir que niveau maniabilité, c'est mieux avec le 180.
En réalité pour avoir testé les 2, je me demande même à quoi ça sert de proposer du 190.

[RS02]

190 50 17 ça se monte pas sur le RSV, c'est 190 55 17.
Après faut savoir que niveau maniabilité, c'est mieux avec le 180.
En réalité pour avoir testé les 2, je me demande même à quoi ça sert de proposer du 190.

 [/link]
http://www.motorbikes.be/fr/Aprilia_RSV_Mille_2001.aspx
 [link=] http://france.aprilia.com/modelli/road/techinfo.asp?id=115

le 190/50 est la taille d'origine :sors  :plol ,certain descende d'une taille pour l'agilité,en fait cela dépend beaucoup du fabriquant de pneu,fait une petite recherche on en à déja parlé à mainte reprises ;-)

[Doby]

190 50 17 ça se monte pas sur le RSV, c'est 190 55 17.
Après faut savoir que niveau maniabilité, c'est mieux avec le 180.
En réalité pour avoir testé les 2, je me demande même à quoi ça sert de proposer du 190.

Plutôt d'accord avec toi, le 180 est quand même plus maniable et le 190 est un peu plus cher.
On a pas des motoGP entre les mains quand même  :mrgreen

[hans51]

Salut,
vu par ailleurs (test du RSV sur lerepairedesmotards.com) :

"Il faut du 120/65 à l'avant pour ne pas perdre en maniabilité. Surtout, ne pas monter du 190 à l'arrière. Sinon, vous mettez ce que vous voulez."

Pour les 190/180 je rejoins l'avis général (c'est pareil sur toutes les meules) : ce que le 190 est censé pouvoir passer niveau puissance en plus il le perds en maniabilité.

++

[mat31]

niveau usure/longévité lequel dure le plus longtemps ?

[btx303]

pour l'usure longévité c'est pareil

pour la maniabilité, une RSV étant réglable dans tous les sens, le 180 c'est l'argument de ceux qui veulent pas sortir une clé de 10 pour remonter la fourche dans les tés :tarpe  :plol

donc tu peux mettre ce qui te fait plaisir :mrgreen

[happy_fred]

Merci pour tous vos conseils, je pense rester en 180 !
Pour info j'ai fais une demande de prix concernant un achat groupé de train de pneus bridgeston bt 016 pour des potes et moi, lorsque j'aurais les tarifs je vous en ferai part, si je peux en faire bénéficier quelque un de vous se trouvant dans ma région !

 :mrgreen