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[lejo]

bonjour à tous
j'ai actuellement un petit soucis avec mon RSV de 2002, les ventilateurs ne se mettent pas en route lorsque je dépasse les 100 degrés...
il y aurait il un moyen d'isoler les radiateurs afin de vérifier si ils ne sont pas cramés ou bien d'isoler les autres éléments du systeme de refroidissement afin de trouver l'élément deffectueux...
pour l'instant je pense plus au capteur thermique...
qu'en pensez vous??
merci...

[Bobo]

N'aurais tu pas par hasard effectué une vidange du circuit de refroidissement dernierement?

[lejo]

ui en effet...

[Bobo]

Bon ben on recommence l'explication :mrgreen

Ton soucis provient d'une bulle d'air qui se ballade dans ton circuit de refroidissement. ;-)

En fait le truc c'est de presser la grosse durit en bas a droite celle qui va au gros concentrateur juste avant le radiateur droit, en pressant pendant le remplissage tu entends de jolis bruits d'air, donc pour ton probleme tu ouvre le bouchon de remplissage du circuit de refroidissement et tu fais le shadock sur cette grosse durit de l'air devrait remonter et une fois evacuée tu reremplis referme et essaye.

ça devrait le faire . ;-)

[lejo]

ok, merci pour l'explication, je te tiens au courant du résultat... ciao...

[lejo]

ca marche toujours pas, meme en ayant pomper sur cette durite pour commencer ainsi que sur celle de gauche comme préconiser sur le manuel d'atelier...
que faire maintenant???
ca m'embete un peu d'aller chez le concessionnaire si ce n'est qu'un probleme de bulle d'air...

[ardillon]

Commençe par regarder le thermocontact qui se trouve sur le raccord 3 voies d'eau sur la gauche du moteur , entre les 2 cyl et la poutre du cadre .
C la bebette du dessus sur laquelle vient se brancher deux fils , met en contact ces deux fils ça te diras si tes ventilos fonctionnent ou pas .

[lejo]

merci , j'ai déjà fait le test et les ventilos fonctionnent tres bien...

[ardillon]

Bin dans ce cas là c'est ton thermocontact :tappe

[lejo]

il se peut que ce soit ca, mais vu que la durite du radiateur droit de me lacher, je l'emmene chez mon mécano, comme ca il reglera le probleme, car là j'en avais marre de pomper pour chasser les eventuelles bulles d'air...

[lejo]

et ui c'était bien le thermocontact, meme pas drole....