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[Ptyniko66]

Salut on lis souvent des posts sur le net, pour comment COLLER solidement une protec kevlar...... mais la DECOLLER ? :roll  :roll  :roll
Je précise, sans l'exploser, car ne sachant pas dans quel état se trouve le carter en dessous, je voudrais au cas ou, avoir la possibilité de la remettre.... j'aime bcp les protecs kevlar mais sur les moto de piste, sur une moto de route, toute noire, la protec a moitié jaune bof bof bof, mais c tjrs mieu kun carter tout rasclé.....

j'ai tenté de faire un peu levier avec un gros tournevis, mais la protec a pluto tendance a fissurer donc j'ai pas insisté....

Y aurait pas une astuce, style, y faire glisser quelques gouttes de je sais pas quel produit histoire de ramollir le bazar derriere et le sortir?

Le hic, c'est que j'ignore avec quoi ca a été collé... pate a joint? sika? mastic colle? colle pare brise? silicone???

[Al Bundy]

si c'est collé au silicone ça s'enlève bien en y allant doucement, mais si tu n'y arrive pas avec un tournevis je dirais...
garde-les  :tarpe

[Ptyniko66]

non fo ke je trouve un moyen de virer ca sans les exploser....
pas d'idée de produit qui pourrait me ramolir ca? acetone? essence? white spirit? autre?

[neozerabbit]

Il te faut une spatule ou un tournevis fin mais assez solide et flexible et un marteaux. J'explique :
- l'outil en bois ou plastique flexible pour éviter d'abimer le cadre
mais en général on prend un tournevis
- il faut que ton outil soit fin pour que tu puisse la glisser entre la cadre et la protec.

Avec le marteau tu tapotes doucement pour casser les amas qui collent la protec à ton cadre. Et ça devrait aller.

Comme le disent les autres si c'est collé avec du joint silicone ça devrait aller. Par contre si c'est de la colle là y a de grande chance du tu sois obligé de cassé la protec pour l'enlever plus pas mal de boulot pour nettoyer le cadre après.

[btx303]

Mets un coup de sèche-cheveux histoire de ramollir un peu la colle en dessous avant de tenter les opérations ci-dessus

[Ptyniko66]

Rien de tout ca....  :green1  :green1  :green1

tendre avec un tournevis, faire couler un peu de liquide de frein..... attendre 5mn et hop c venu comme une crepe....  juste une paire de ptyte rayure a cause du tournevis mais le carter n'etait pas défoncé.... Et jpeu remettre ca qd jveu....

[rom1-06-]

je pencherai sur l utilisation d un decapeur thermique..
il va ramollir la colle sans risque pr le carter et la protection, vue que c etudié pr resister a de fortes temperatures.. tu chauffe 3-4 minutes et apres tu fais levier avec un objet en bois ou plastique dur pr eviter de faire des marques sur le carter...