Imprimer

[papi]

Une question moi aussi: j'ai peut être l'opportunité d'avoir de super prix (à vérifier) sur les huiles Castrol, ça peut vous interesser? si oui, quoi à quel prix?

[greg_p]

Au moins, avec castrol, on rigole... :trink2

C'est pâs comme avëc motül  :plol .

Ca depend des prix, et des quantité, mais c'est sur que sur du long terme, c'est en general super avantageux.

Perso, j'avais eu des contact avec le commercial regionnal motul qui m'avais fait le litre de galaxy (huile rally voiture) a 6€ environ.

[prorsv]

tu as bien dit motul  :plol et aprés il a fait quoi le commércial avec toi  :tarpe

[papi]

Moi je préfère rigoler ...contrairement à ce que pensent certaines  ;-) Donc si j'ai un plan huile ça sera CASTROL

[fred89]

avoir un "plan" avec de l'huile,c'est tendancieux.Je dirais meme plus,tu t'enfonces!  :tarpe

[superkart]

moi j'ai roule 1 an en 5w50 kennol et pas de soucis...
apres d'apres les conseils de tout le monde..je mets de la 15w50..
et la apres 4 sorties ça patine..je change lhuile  ça remarche 5 sorties..et ça recommence a merder..
ça patine toujours quand je suis en 6 presque taquet..

a voir les ressort aprilia du RSV...on comprends pourquoi.il sont aussi gros que celui de mon 250 rs..
pour moi des que ça commence a s'user un peu et que l'huile a quelques sorties..c'est mort.......

[cardoo]

moi je mets de la 15w50 conseil de Peter Clark.
 pour info, les ducati d'usine mettaient de la 20w60 le seul moyen de ne pas casser les linguets,

[roulio]

Sur mon Factory : 10W50 100% synthèse (en général Castrol) ;-)

[Alextuono]

moi j'y comprend plus rien en huile  :tarpe
déjà j'avais du mal entre 100 % synthèse etc, maintenant avec les W ça devient dur !
 :gne

 :sors

[fred89]

c'est un  moteur à carter sec,alors je ne mets pas d'huile. j'ai bon?  :gne