Bienvenue. 

Tu dis que la durit est d'origine Aprilia et n'avait jamais été montée.

Si c'est une durit qui a 20 ans, c'est possible qu'elle soit fuyarde également.

Magnifique ! 

Hello,
Magnifique ce Tuto @GGHB !!, je viens d'acheter une Tuono V4 Factory et impossible de faire fonctionner le MIA avec mon tel, Le tel était bien connecté à la moto mais pas de GPS et pas de transfert de Data.
Il fallait en effet cliquer sur ce petit icône du bas ... 2 concessionnaires Aprilia s'y sont cassés les dents.
Donc vraiment bravo et merci pour ton tuto :-)

Bonjour,
De retour dans la famille Aprilia après plus de 25 ans avec cette Tuono Factory 2024.
J'avais fait deux saisons de course Promosport avec une 250RS avant les années 2000, avant de passer à d'autres marques et cylindrées pendant 10 saisons supplémentaires.
Heureux de revenir chez Aprilia. J'ai prévu d'utiliser la Tuono au quotidien et de faire quelques journées sur piste...
Heureux de partager et d'obtenir des conseils pour cette moto.
Au plaisir - Dans le 78, proche Paris

Bonjour à tous et à toutes,
Marc, 43 ans de Seine et Marne (Provins ) et j'ai un Tuono V4 de 2013 depuis 2 ans maintenant. Quelques soucis avec car elle a été beaucoup modifiée.
J'avais un Tuono V2 avant et un vrai régal d'être passé sur ce V4.
Au plaisir de vous lire et de se croiser à l'occasion
Marc

Salut,

Tu peux aussi joindre tes photos directement à ton post sans passer par un autre site.
En cliquant sur Fichiers joints et autres options  . 250gb d'espaces de stockage pour le forum il y a

Passerelle

35 kW 

En regardant d’un autre angle, il semblerait que cela vienne effectivement du collier, enfin de la liaison entre la durite et le radiateur. Sur les photos, une est avec le flash du téléphone et l’autre sans flash mais avec la lampe UV
Je vais essayer de trouver un autre collier, tout nettoyer et ressayer