Bienvenue !

Bonjour,
je vous explique.
Je suis entrain de faire pas mal de travaux de rafraichissement de ma 1000 RSV 2006.
Pour ce faire, j'ai démonté tous les carénages ainsi que le réservoir (entre autre) j'ai donc débranché pas mal de périphériques tels que la pompe à essence, les clignos.
En même temps j'ai branché un indicateur de rapport engagé que j'ai banché sur un + après contact, à savoir l'éclairage de plaque.
Cela fait une quinzaine de jour qu'elle est dans cette position et aujourd'hui par simple curiosité j'ai testé ma batterie (récente) et là..... surprise, je n'ai jamais vu ça, le bordel m'indique une tension de 2,8 volts  .
C'est possible une tension aussi basse ?
Pensez vous que le fait que la moto soit dans cet état avec pas mal de trucs débranché elle puisse vider la batterie ?
Merci pour votre aide

Tu n'aurais pas laissé le contact ? Ca m'est arrivé sur une bécane que j'avais dépouillée pour changer le moteur, j'ai laissé le contact avec juste le compteur de branché ça l'a vidée.

Branche ton multimètre en ampèremètre et regarde combien tu as de courant de fuite, ça pourrait t'aider à trouver le coupable.

Salut moi c'est Paulo.
Motard depuis que je suis né j' ai toujours été attiré par les italiennes. Pour la route,après de nombreuses modèles divers japonais, quelques Ducati  et une KTM, me voilà en falco. Pistards depuis la nuit des temps j' ai depuis 4 ans un falco avec un moteur de rsv dedans pour la piste. Je vais probablement essayer de faire quelque manche de sporting cette année ( selon les finances). Voilà pour ma pomme.✌️

Très belle victoire de pecco, bravo à Martin qui mérite bien son sacre 

Bob

Merci beaucoup ! Bob !

V

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https://1fichier.com/?59ppuf502zrzvpib9okt&af=62851 podium gp

Bob

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Bob

merci bob

https://gofile.io/d/87r3K1 sprint

Bob

    Bonjour,
" Bonne route à tous et à toute. Il faut pas oublier les femmes " et le "s" à toutes ! 
Sinon je ne sais pas où on peut avoir ces vis à pas chère ? Gérard.