Aprilia-v60
Technique V4 => Accessoires V4 => Discussion démarrée par: te-uhle david le 30 janvier, 2011, 22:49:10 22:49
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voila pour ceux qui pense qu'il n'on pas assez de watts ;)
http://www.motorrad-amann.de/produits/rsv4-nockenwelle.html?L=2
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Le gain est intéressant !
Mais quid de la fiabilité après ?
C'est du plug and play (on démonte les arbres d'origine, on met ceux-là et roule !) ?
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En fiabilité difficile a dire, mais je pense pas si catastrophique... par contre jeux aux soupapes a faire tous les 2000-3000km avec des arbres a came racing, faut être motivé!
Gain de perfs sympa par contre! ::) mais pour la conso aussi ca risque de pas arranger les choses :P
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Par curiosité, pouvez-vous me dire si c'est compatible avec les pistons du catalogue Aprilia Racing ou pas, et si l'entretien vas vraiment empâtir ??? Merki ;D
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Le prix est de 1200 EUR pour les deux arbres à cames d'admission, les arbres à cames d'échappement restent d'origine. Amélioration des performances d'environ 12 ch et une augmentation du couple de 6 Nm à la roue arrière
Pourquoi cela nuirait à l'entretien vu que cela ne fait qu'améliorer le remplissage ?
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si c'est çà suis bien chaud, comme çà, c'est moi qu'aurrai la plus grosse
:mouarf
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arrêt l'cheunièvre, tu d'viens un bouboursse
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NAN !! J'le suis depuis toujours ;D Tu viens juste de me demasquer >:D
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Il existe aussi un kit arbres à cames chez Aprilia Racing et ceux la seront compatibles avec les pistons HC forgés Aprilia : sont plus chers ?
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Ces arbres-à-cames nécessitent-ils le changement des ressorts pour des plus durs ?
Si tel est le cas, sont-ils fournis ?
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Il existe aussi un kit arbres à cames chez Aprilia Racing et ceux la seront compatibles avec les pistons HC forgés Aprilia : sont plus chers ?
Euh?!.... Et vous mettez quoi comme carto. avec toutes ces belles pièces?? ::)
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Une carto... à la carte ;D PCV
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ouais apparement aprilia vend son propore kit d'arbre a cames avec en plus les arbres d'echappement en plus. MAIS qui connait le prix de ceux la ?
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1200 € a coté de ce que doit valoir le modele aprilia, cest cadeau ! et hop 12 cv lol
ca démange , faut avouer !
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Je leur ai envoyé un mail ( en Français :-\ ) pour avoir des infos, j'attends le retour ;D
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Je leur ai envoyé un mail ( en Français :-\ ) pour avoir des infos, j'attends le retour ;D
éssaye avec sa http://translate.google.fr/#en|de| ;)
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Merki ;D
Je viens de recommencer en Alemand cette fois :P
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Alors voilà, je viens d'avoir le commercial Amann au téléphone, dans un Français parfait ;D Normal, il EST Français ;D
Pour réaliser leur arbre-à-came, ils ont besoin de récupérer le disque cranté (?) au bout de l'arbre d'origine, et le montage ne peux se faire qu'en leurs locaux, en Allemagne, près de Metz. Il faut leur déposer la moto une semaine.
Il n'es pas nécessaire de changer les ressorts
Pour 1200€, la préstation comprend le démontage et remontage ainssi que le passage au banc pour la réalisation - sur mesure - de la cartographie du PCV.
Ce qui veux dire que la moto serra ultérieurement vendue avec ces accessoires :-[
Au niveau du comportement moteur, toujours selon lui, le gain de puissance n'est présent qu'après 9000 trs, donc en haut du compte tour.
Y'a juste à ésperer que çà ne pénalise pas le couple en bas.
Voilà pour les news à aujourd'hui ;)
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ils ont besoin de récupérer le disque cranté (?) au bout de l'arbre d'origine
Le pignon de la chaine, non?
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Salut les gars,
Je viens de me rendre compte que j'habite à 15km de ce préparateur, je vais y aller faire un tour bientôt.
Si vous voulez que je leur demande quelque chose faite signe.
A plus
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Le pignon de la chaine, non?
Pour l'allumage m'a-t-il dit ...