Aprilia-v60
Technique V4 => Divers V4 => Discussion démarrée par: Rotaxman le 22 mars, 2009, 10:59:45 10:59
-
Akrapovic
http://www.youtube.com/watch?v=d94aJ-9rrrI
http://www.youtube.com/watch?v=X1PZ8o9GD0U
http://www.youtube.com/watch?v=c2g6UK2jD0U
-
pas mal du tout ...
-
C'est aussi la premiere fois qu'on entend le vrai bruit de la rsv4
-
ouais !!!, prefère le son du twin
-
Aaaahhhh que c est c est bon d entendre un bon V 4, made by Aprilia qui plus est , un veritable tour de force pas vrai ??
Notez aussi comme c est classe le rouge et noir avec les jantes couleur or , l important c est que cette becane se demarque du reste de la production en fait , a mon avis c est en bon chemin , reste a la voir dans la rue pour se faire son idee.
-
ca chante bien l'engin !!!
:trompet
-
j'adore!!!!!!!
-
Magnifique :-p
Et ce son !!!!J'ai hâte de l'entendre chanter un peu plus haut.
-
Le son rend pas mal sur le V4, à voir en vraie mais pour l'instant j'aime bien :yeah
-
J'adore le son que ça sort :yeah
Et comme Stef, j'ai hâte d l'entendre plus haut dans les tours :gaz
-
Akrapovic SUITE
http://www.youtube.com/watch?v=VAS3uaFBNUk
-
Rhaaa dommage on l'entend pas passer les rapports mais j'aime bien le son :yeah
-
Akrapovic SUITE SUITE
(http://images1.hiboox.com/images/1409/122ff44a4c43a5c15920403fa4f0428f.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/3405162838-c8578cdb06,122ff44a4c43a5c15920403fa4f0428f.jpg.html)
-
Super bruit :trompet
-
Pas mal!!!
http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/aprilia/model/rsv4-2009/racing-5151172ebe/
(http://images2.hiboox.com/images/1409/91d2ccba34a449d8cb1536d669b64995.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/akra-courbe,91d2ccba34a449d8cb1536d669b64995.jpg.html)
-
Chez LeoVince : http://www.apriliabase.com/aprilia/oprema/predstavljanja/242-leovince-gppro-za-rsv4
-
Chez Carpimoto,déjà les prix des AKRA,alors que chez AKRA,ils sont en développement :ouch
Lien http://www.carpimoto.com/Channel.aspx?Chan=11&Mode=0&Evidence=1&Page=1&BoxTop=1&Lang=EN&brand=7&bike=1033&Spec=1&Firm=0&keyword=
-
Enfin les prix chez AKRA,le prix a baissé,de 2400 € on passe à 1900 € pour la + chère des lignes
http://akrapovic-exhaust.fr/recherche.php?marque=7&modele=RSV 4&machine_anneedbt=2009
-
Encore moi :trompet les prix chez PS-Performance,c'est encore moins cher
http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/home.php?cat=5327
-
Super le bruit mais une petite préférence pour le V2 . Maintenant faut voir en live, ça doit être correct . Pour les prix faut voir ce que la concurence va sortir ...
-
Pas d'autres échappements? ......... je trouve le Akra pas top perso... trop éloigné de celui d'origine, trop long, trop proche de ce qui se fait sur d'autres machines (gex 1000 en tête)....
J'aimerai bien un truc un peu plus futuriste, style Zard, et puis assez court aussi :)
-
SCOOP!!
Testé au TT2009
Mélodie du V4 version longue..
Encore une nouveauté du service course...lol
(http://free0.hiboox.com/images/2409/6bb1715d75bda5c41a8d12f99ffbe96d.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/scoop,6bb1715d75bda5c41a8d12f99ffbe96d.jpg.html)
-
C'est l'échappement de nos v2,ça doit lui faire une drole de gueule au v4 :-l
-
Des news sur aprilia forum concernant la ligne d'echappement full race Akra.
Les cartos "racing" ne seront disponibles que si vous achetez la ligne chez Aprilia...
Un mot de passe sera necessaire, et la demande et changement de cartographie devra se faire chez votre concessionnaire
note aprilia sur apriliaforum (http://www.serviceaprilia.com/public/com_tech_/comuAprilia/Common/en/013-2009.pdf)
A suivre..
-
(http://free0.hiboox.com/images/2509/3ad17e3db4d6a62c0d4a1dd2c86cd28b.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/akra-prix,3ad17e3db4d6a62c0d4a1dd2c86cd28b.jpg.html)
Dispo mi-juillet.
-
rien n'empeche de faire regler la moto ailleurs avec le pc5
-
Si tu parle de PC3 frelon, celui ci ne fera jamais ce que fera une nouvelle carto. Il servira juste a corriger le mélange.
-
non je parle bien du PC5
http://www.orientexpress.com/Aprilia/Sport/RSV4/Intake/
-
Du nouveau chez Gianelli
(http://static.blogo.it/motoblog/terminali-giannelli-per-aprilia-rsv4-factory/ApriliaRSV4_09_1m.jpg)
(http://static.blogo.it/motoblog/terminali-giannelli-per-aprilia-rsv4-factory/ApriliaRSV4_09_2m.jpg)
(http://static.blogo.it/motoblog/terminali-giannelli-per-aprilia-rsv4-factory/ApriliaRSV4_09_3m.jpg)
-
Silencieux Akrapovic
Prix TTC: 765€
HOMOLOGUÉ
Catalyseur non démontable
(http://free0.hiboox.com/images/2709/7b9e82784d71afb4b3ed6fd85007ae6a.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/akra-slip-on,7b9e82784d71afb4b3ed6fd85007ae6a.jpg.html)
-
LEOVINCE
(http://free0.hiboox.com/images/2709/9e3506de4205346dbb00a53642cb7472.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/leovince-tita-slip-on,9e3506de4205346dbb00a53642cb7472.jpg.html)
(http://free0.hiboox.com/images/2709/d64cd3bd39331f9b2e261dabb4d2c111.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/leovince-carb-slip-on,d64cd3bd39331f9b2e261dabb4d2c111.jpg.html)
-
et niveau qualité cette marque ? je n'ai jamais eu de leovince, parceque avec tout le mic mac pour avoir les bon réglage et la ligne akra je me pose d :v es ?
-
Pour les mélomanes.. (http://www.youtube.com/watch?v=-Z-NmVNoXs0)
(http://free0.hiboox.com/images/2809/52c80cb1aafbdb23daa328fdbab7cc6e.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/rsv4-collection-089-small,52c80cb1aafbdb23daa328fdbab7cc6e.jpg.html)
-
pardonnez mon ignorance :ouch quel est la marque de ce pot et où se le procurer, maman le son :ouch :yeah1 niveau perf ça donne quoi ?
-
pardonnez mon ignorance :ouch quel est la marque de ce pot et où se le procurer, maman le son :ouch :yeah1 niveau perf ça donne quoi ?
Toutes les infos ici (http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=182701)
-
J ose pas imaginer dans la ligne droite du Bugatti :ol
-
il est ou l'avion de chasse ?
:v
-
For race only? Et encore pas partout!!!
-
non pas only race juste un pour moi sur la route :aua
-
For race only? Et encore pas partout!!!
***Mot censuré*** Pilou et sur la route,même pas la peine.Mais il est terrible ce pot :yeah
-
et sur la route,même pas la peine.
Bah pourquoi ???
Ce bruit de ouf :yeah
-
GPR THUNDER (http://www.youtube.com/watch?v=3ieq9ovilVE)
(http://free0.hiboox.com/images/2809/9a2234584a2b3a6d00a6754393133ed9.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/gpr-thunder,9a2234584a2b3a6d00a6754393133ed9.jpg.html)
-
GPR GPE (http://www.youtube.com/watch?v=8sxcFYXZwrM)
(http://free0.hiboox.com/images/2809/9fba86e15385fd98baf679f5f741acb9.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/gpr-gpe,9fba86e15385fd98baf679f5f741acb9.jpg.html)
-
la première fois que je vois la sortie ARROW sur le V4
http://artoaalto.kuvat.fi/kuvat/Misano2009/ (http://url du lien)
:gaz
-
Moi c'est la patte de fixation du silencieux en alu qui j'aimerai bien trouvé.
Celle en carbone fournit par Akrapovic en option, pas trop glop vu son prix ;195 € le bout, c'est exagéré ! :cul
-
j'en ai fait une en alu hier pour les akra :yeah5 bon c racing mais ça coute 8 euros de matiere et un peu de main d'oeuvre :cool
-
j'en ai fait une en alu hier pour les akra :yeah5 bon c racing mais ça coute 8 euros de matiere et un peu de main d'oeuvre :cool
T'aurai une tof du résultat ?
T'as fait ça pour une rsv4 ?
-
oui pour un v4 je te fais ça a l'occas
-
oui pour un v4 je te fais ça a l'occas
Des photos, des photos !!!!!!! :fache
-
Trouve sur un site Allemand
http://www.smaltmoto.de/
-
http://www.moto-station.com/article6725-news-produit-pots-gpr-pour-la-nouvelle-aprilia-rsv4.html.
mais encore....
-
Le son des échappement GPR Thunder est terrible. C'est sans la chicane je penses!
-
Salut à tous,
Presque obligé de changer mon pot d'origine (109dB) pour aller tourner à Dijon Prennois... :(
La bas, c'est 100dB ( à +/- 2 dB) !!
Aussi, je voudrais savoir si en montant, 1 AKRA, 1 LeoVince, ou encore 1 Arrow, la V4 fait moins de bruit en statique ??? ::)
Mon 1er choix se tourne en priorité sur le LeoVince Factory evo II titane.
Pouvez vous me donner vos avis sur ces modèles de silencieux par rapport à l'origine concernant UNIQUEMENT le bruit ? Avec le dB killer monté et/ou sans.
Merci d'avance,
A+
-
Normalement, en origine, tu dois pouvoir rouler, ils commencent à nous gonfler à être plus restrictif que le code de la route...
Raven
-
Salut à tous,
Presque obligé de changer mon pot d'origine (109dB) pour aller tourner à Dijon Prennois... :(
La bas, c'est 100dB ( à +/- 2 dB) !!
La, ça sent le prétexte pour changer le pot d'origine ;)
J'ai fait plusieurs roulages à prenois avec mon pot d'origine sans aucun pb. D'ailleurs, à part 2 ou 3 hallucinés qui semble tenir à emmerder le monde (genre on les entends à 30 bornes), la plupart des brêles roulent sans pb sur ce circuit. Pas de souci non plus pour ceux que j'ai vu avec la ligne Akra.
A Prenois, les mesures sont prises dans la ligne droite, et pas en statique.
A la bresse (95 db max) avec le silencieux d'origine en statique, ça passe aussi au contrôle, ce qui n'est pas le cas d'un Austin, par ex.
-
Ok, merci pour vos réponses ;)
Ce que je disais plus haut était ce que m'a dit le personnel de BMC-moto au téléphone, pour le circuit de dijon prennois.
Je ne vais pas réserver un stage à 400 euros pour ne pas être autorisé à rouler là bas.... >:( :(
a+
-
moi je viens d'adapter un pot qui je trouve le fait trop bien!!!!
Mon pb c que j'arrive pas a mettre une photo..
Si quelqu'un peux m'aider.
Merci d'avance
-
pour ma part je change mon pot le mois prochain,après avoir trainé sur le net,je pense me diriger vers celui-ci:
http://fresco-exhaust.com/rsv4-full-carbone-gp-style-p-359.html?osCsid=c6d42a813698182267c5823bf66f409d.
C'est pas tant les perfs(car il y a deja de quoi faire)mais surtout pour le poids et le look et en plus le prix est interessant.
-
Pas mal, surtout le prix.
-
j'aime bien les petites soudures du tube intermédiaire :P
-
Petit déterrage, quelqu un a t il déjà essayé un pot fresco sur un V4?
-
Petit déterrage, quelqu un a t il déjà essayé un pot fresco sur un V4?
Non, mais sur mon 103, c'était le top ;D
Ok, je sors..
Mais avant, je confirme à Rayney qu'on roule en RSV4 sans aucun Pb à prenois avec le pot d'origine (aussi bien avec l'ancien silencieux que le nouveau). J'ai déja fait 2 roulages cette saison sans la moindre remarque, et bien une dizaine l'année dernière.
-
Apparemment, ils font aussi la ligne complète! Impossible de trouver une vidéo pour avoir une idée du son...ils ont pas de courbes non plus..
Cesco, si ça t intéresse j ai encore une culasse malossi spéciale APRC!!! :D :D
-
pour ma part je change mon pot le mois prochain,après avoir trainé sur le net,je pense me diriger vers celui-ci:
http://fresco-exhaust.com/rsv4-full-carbone-gp-style-p-359.html?osCsid=c6d42a813698182267c5823bf66f409d.
C'est pas tant les perfs(car il y a deja de quoi faire)mais surtout pour le poids et le look et en plus le prix est interessant.
Wouhaou, pas mal, et carrément pas cher :o
-
Re déterrage, après une longue hésitation, j ai commandé un fresco carbone position haute (idem akrapovic), après un peu plus de 15 jours d attente, il est enfin arrivé!
Voici donc mon opinion sur ce silencieux:
Livré avec dB killer, ressorts, collier pour fixation collecteur, collier pour tenir la cartouche sur le cale pied passager, certificat d homologation.
Qualité cartouche: nikel
Qualité raccord ligne/cartouche: pas top (ça fait un peu industriel)
Facilité de montage:La misère, c est pas du Plug and play!!! Si tu te fais pas une petite patte, la cartouche frotte sur le bras os, j ai demandé à fresco via mail si il existait une fixation... J attend toujours la réponse....alors que pour tous mes autres mais, réponse dans la journée.
Niveau son: Sans dB killer, super! Bien plus joli que d origine et dans les tours c'est magique comme ça chante!
avec dB killer, j ai pas essayer en roulant, en statique, son moins fort que sans db(normal!!!) mais plus que d origine (on entend beaucoup mieux la mélodie du v4)
Bref, pour environ 350e, une fois passé la galère de l installation, je suis super content et je regrette vraiement pas!!
Je mettrais quelques photos bientôt...
-
Je te remercie, j'hesitais aussi un peu à franchir le cap, et finalement je vais sûrement prendre le modèle gp conique du coup...
-
J oubliais, niveau performance, je n ai pas fais de passage au banc, mais en sensations, la différence avec l origine est flagrante (en S, tu te crois en T avec échapp origine). Je parle bien uniquement en sensations (qui sont parfois trompeuses!!) ....ce qui compte, n est ce pas d avoir la banane derrière son casque? Ben la c est gagné!!
-
Ce que tu dis sur la "qualité" Fresco ne m'étonne pas du tout. Sur le forum Superduke (readytorace) nombreux étaient ceux qui ont fait ce choix pour finalement tout renvoyer car ils n'arrivaient pas à le monter (plus compliqué sur la KTM avec le Y sous selle). Pour ceux qui y étaient parvenu ils ont eu des soucis plus tard dans le temps comme le carbone des cartouches qui se fissurait. Et finalement beaucoup se sont rabattus sur des Akra d'occasion qui reste quand même une valeur sûre malgré le prix élevé.
Pour les performances je pense quand même que c'est surtout des sensations que tu as avec le nouveau son de ta moto. Mais passes la au banc et on verra ce que ca donne !
Et comme tu dis le principal c'est d'être content de sa brêle.
-
Le Fresco "long" vient-il avec une patte pour ceux qui veulent retirer les repose-pieds passager?
Pour les pistards, le Fresco "court" a un défaut: il ne laisse pas passer la main pour régler l'hydraulique de l'amortisseur (en bas). Vous me direz, idem avec l'échappement Aprilia mais avec le SC-Project, il y a la place pour passer la main tranquillement.
Je serai curieux de voir le résultat au banc...
-
Non Olivier, il n y a pas de patte pour retirer le cale pied passager! (question de coût surement) je sais pas si il y a un banc dans mon quartier, j vais essayer de me renseigner, mais bon vu que les cartouches on l air commune à toutes les motos, à moins d un coup de bol pour que ça colle parfaitement au v4..... Mais bon, les sensations sont la!!! :-)
-
Plus que la cartouche, ce qui compte, c'est la forme du tube (cône, diamètre, chemin) et la longueur totale.
-
En effet la longueur est l'un des paramètres les plus important.
Voilà un lien avec une vidéo de l'usine Akrapovic, ils en parlent dedans si mes souvenirs sont bons :
http://www.akrapovic.com/fr/Entreprise/factorytour/Pages/default.aspx