Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: ptitbleu le 06 septembre, 2006, 18:10:23 18:10
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salut à tous,
eh oui, de retour parmis vous ! mais sachez que j'ai toujours fouiné sur le site de temps en temps mais en ayant acheté une r1.....
petite récap : j'ai eu jusqu'à avril 2006 un rsvr (modèle 2005) et j'ai voulu tenté l'expérience sur un 4 pat' sachant que mon expérience moto se cantonne à une 650 SVS, une 1000 SVS et la RSVR donc k des twins.
j'ai donc acheté courant mai un r1 (2006). ERREUR !!!! au bout de 3 mois, le verdict tombe : je veux retourner au twin ! c'est une moto agréable mais qui ne correspond pas du tout à mon pilotage. en fait, c'est une bécane qui va pousser très très fort à partir de 8000 trs/mn mais en dessous, il n'y a que dalle !!!!
à l'heure du bilan, un dilemne se pose : je vais la remplacer par quoi ? 2 choix : speed triple 1050 ou tuono 2006 sachant que 2 critère sont important :
1/ madame doit apprécié ! et oui, entre la r1 et la rsvr, je me suis fait bien pourrir !!!! :-p comme si elles étaient pas confortables ces sportives !!! :mrgreen
pouvez vous me donner les avantages et inconvénient du tuono ?
merci d'avance
a++
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'lu,
Je te parlerais de mon cas:
RSV 2000 puis Triumph SpeedTriple puis... retour chez Aprilia avec la RSVR 2006.
Même si le tri de chez Triumph est considéré comme le meilleur compromis, il reste trop proche en caractère d'un 4 (à mon goût, qu'on soit bien d'accord) et je suis donc revenu avec bonheur à mon V60...
Voilà, si ca peux t'aider :trink1
++
nine
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déjà propose donc à ta femme de faire le permis moto ,tu vas voir elle y prendra vite du plaisir à faire de la moto
comme ça tu prends le moto qui te plait et elle prendra son délire à elle voilà c'est comme ça que moi j'ai fait !!!et puis j'en avais marre d'être un SDS :mrgreen
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en plus si tu roules avec madame, le tuono sera, je pense, plus confortable que la speed triple.
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***Mot censuré*** pour Chouette, le problème reste les finances, entretenir 2 bécannes qui roulent en même temps, c'est 2 fois plus cher. Ok le plaisir n'est pas le même, mais bon...
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Un peu pareil que Ptitbleu:
Falco -> R1 2002 -> SV 650 N (pendant 1500 bornes :oops ) -> RSV 2001
Tu trouves qu'il n'y a que dalle en dessous de 8000 ?!
Pas de sensations, mais sinon ça marche déja pas mal du tout.
Le V60 est ultra sympa en sensations, et c'est pour moi le plus important, mais en refaisant les mêmes routes viroleuses qu'avec le R1, je me rends compte que j'atteignais des vitesses bien plus élevées.
Quand à Tromph, la Dayto 955i ne valait rien en sensation comparée au Falco.
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salut, perso j'ai roulé sur T509 et rsv-R, le dernier triumph est peut-etre plus convivial pour la passagère, le nouvel amorto est bcp moins dur. coté caractère le tuono est au dessus (à mon avis...)
malheureusement le 2005 m'a bcp déçu par son moteur bien plus linéaire qu'avant... donc je cherche un 2003-racing.
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Prends donc une belle Tuono 06
C'est de la balle ;-)
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Même si le tri de chez Triumph est considéré comme le meilleur compromis, il reste trop proche en caractère d'un 4
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nine
:-z Et ben voilà...je ne suis pas tout seul :-d et la biscotte est plus petite :gne
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***Mot censuré*** pour Chouette, le problème reste les finances, entretenir 2 bécannes qui roulent en même temps, c'est 2 fois plus cher. Ok le plaisir n'est pas le même, mais bon...
je confirme. financièrement, entretenir 2 motos n'est pas possible et ma petite passagère n'est pas une mordue de moto.....
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j'ai essayé semaine dernière la triumph....très sympa ! il y a du couple partout. par contre, je la trouve un peu haute (je fais "que" 1,73 ! et le conscessionnaire m'a confirmé que pour le duo ce n'était pas çà !!! en fait, les repose pied passager sont trop haut donc position pas top.....
semaine prochaine, je vais essayer de nouveau avec madame et surout je vais la comparer avec le tuono 2006 :-d