Aprilia-v60
Technique V60 => Electricité, électronique... V60 => Discussion démarrée par: didos le 18 mars, 2008, 22:22:17 22:22
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bonjour a tous
par temps sec mon RSV demare bien, par temps de pluie ce n'est pas la meme chose
la pompe tourne, le demareur aussi mais elle ne demare pas ( elle sent l'essence )
je la laisse reposer ( avec l'optimat ), elle redemare au 1/4 de tour.
je peux passer 2 mois sans mettre le chargeur, mais dés qu'il pleut
ca repart.
on m'a dit que ca pouvait venir de l'humidité, j'ai donc acheter une bombe anti-humidité mais ou dois je la passer ?
si j'en met dans les causses des bougies est ce que ça fera contact aprés ?
j'attends de l'aide
merci a vous tous
Didos
:trink2
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Mon tuono n'aimait pas rester sous la pluie.
Vu que le circuit allumage était pas protégé, je vaporisais de l'anti-humidité (Ipon protector) sur tout le circuit (câbles, bobines) de la graisse-contact dans les connecteurs et c'était OK un certain temps.
Par contre si ça a pas démarré au bout de 4-5 tours de démarreur inutile d'insister. Laisse sêcher avant de retenter.
Même en utilisant une descente abrupte qui entraine le moteur (en 4ème) elle démarrait pas.
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idem avec mon falco je deviens dingue:
batterie neuve lithium Skyrich ,pas de pb de charge roule 2x45km par jour, sous optimate2 dans le garage la nuit , pas de reprise de charge quand je rentre le soir à la reconnexion donc le circuit de charge fait le boulot.
Par temps sec je suis pas embêté mais quand la mémère reste 9h dehors sous la drache bretonne ben le soir c'est DTC pour rentrer chez toi ça le fout mal pour un usage utilitaire/passion :-* .
a coté y a mamie VTR avec ses 102.000 kms qui la vanne le soir. elle ne m'a JAMAIS laisser tomber depuis 2ans
J'aimerais bien traiter et isoler le problème (marre de me balader avec les cables batterie dans le capot de selle, seul moyen de la démarrer quand cela arrive, j'ai même pas essayé la poussette ça semble le cauchemar et c'est plat au taf ::) ).
Vers ou je dois regarder et passer au WD40 ?
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Tu dois avoir une petite perte électrique :-X. mais où ? Bon courage
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J'aimerais tellement faire taire qq potos en Jap quand j'ai annoncé une Italitienne en mode utilitaire me suis fait chambrer. ;D
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Je serais tenté de te dire de metre un produit exprés pour les contacts électriques dans toutes les broches, prises, appareillage électrique.
Quand j'ai acheté mon Falco en 2002, c'est ce que j'ai fait en premier et je n'ai jamais eu aucuns problèmes électriques.
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Oui, spray contact ou WD40 dans tous les connecteurs que tu peux trouver, spécialement ceux des capteurs sur le moteur.
Angelo
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oui le spray,c'est bien,la mienne c'est fait aussi,et pas de souci ;)