Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: vince ch'ti le 31 décembre, 2007, 00:23:34 00:23
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Bonjour,
je voudrais savoir si les dimensions des pistons et cylindres sur la doc des moteur apres 2004 sont les memes que sur un moteur de 2000 sur un falco merci.
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Alésage et course sont identiques 97x67.5.
Albator pourra mieux te renseigner sur l'interchangeabilité des pièces.
Angelo
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Pour ceux qui en ont démonté des moteurs, vous est il déjà arriver de trouver des cotes en dessous de 97?
Pas dû à l'usure, car la cote est de 96,88 et varie de 1 à 1,5/100ème et pareil sur les deux cylindres ???
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tu mesures au 1/100 !! c quoi ton pied a coulisse
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Non avec un micromètre d'alesage
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tu parles du cylindre (alesometre ) ou bien des pistons (micromètre extérieur)?
parce que les cylindres doivent être identiques au 1/100 près.
ce sont les segments/cylindres qui sont importants au niveau cotes, les pistons sont obligatoirement plus petits pour ne pas "frotter" sur toute leur longueur
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Oui je parle bien des cylindres, dsl je n'ai pas précisé contrairement à ce que peut laisser penser le titre. :-[
les pistons sont obligatoirement plus petits pour ne pas "frotter" sur toute leur longueur
Je ne suis pas mécano, mais pour ça je m'en doutais un peu ;)
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l écart de 1/100 de mm pour les alésages ne me choquent pas .
et quant a la cote réelle des cylindres, non je n ne sais rien.. et vu l état de ton moulin a 65000 kms alors que le mien a 60000 ...je ne suis pas la de l ouvrir...
heu oui désolé pour le diamètre des pistons ....je cherchais pas te prendre pour un lapin de 6 semaines...
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à côté de ça 1/100 c'est pas bien gros et faut pas grand chose pour en enlevé un ou deux. Même en usinage série tu as forcément une tolérance dimensionnel et géométrique et entre l'usure de l'outil et le moment ou tes cylindres vont êtres usiné il n'est pas illogique que tu trouves une dispersion .
ce n'est que mon avis de profane aux vues de tes compétences en mécanique ;) ...
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Mes compétences mécaniques?!? mdr ;D
Ce n'est pas le 1/100ème qui se balade qui me gène mais la cote obtenue en deça des 97.000 qui m'interpelle :-\
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truc bête, ton micromètre il est étalonné et ok ?
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Ben vu que j'ai fais mesurer les pistons cet fin d'aprés midi chez qq'un de sûr, j'en suis rendu à la vue des cotes à ne plus pouvoir les faire rentrer dans les cylindres!!! ;D
Donc, c'est ce à quoi l'on a pensé de suite! La mesure des cylindres n'est pas bonne.
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Mesures au pied à coulisse, du mieux que j'ai pu:
Cylindre '03, super état: 96.95+ au niveau de la culasse, 97.00 au niveau bas, là où le piston ne touche jamais.
Piston correspondant: 96.9x au niveau de la jupe, 96.45 au-dessus du premier segment. C'est normal.
Angelo
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Merci Angelo, ça me conforte dans mon idée ;)